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2021

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聚焦新能源汽车发展


      近年来,新能源汽车再次升温,几乎各个产业领域的头部资本都在聚焦新能源汽车产业,各最高决策层已经明确要将新能源汽车的制造上升到国家战略。诚然,全球新能源汽车产业,已开始进入加速发展的阶段,单从市场产能来看,中国已在全球新能源汽车赛道上领跑。但是,未来全球新能源汽车产业的市场规模到底有多大?会给哪些领域带来巨大商机?未来的竞争格局有什么特点?

     中国汽车工业协会数据显示,今年上半年,新能源汽车产销双双超过120万辆,同比增长均为2倍。目前我国新能源汽车保有量约600万辆,约占全球新能源汽车总量的50%左右。根据权威部门发布的最新数据显示,目前载客汽车保有量达约2.5亿辆,其中私家车保有量约2.3亿辆,而新能源汽车的渗透率只有1.75%。尽管新能源汽车全面替代传统汽车是大趋势,但新能源汽车产业真正的竞争力不在汽车本身,而在技术结构和产业链重构方面。因此,诱惑与陷阱同时存在。如果认识不到这一点,不排除恶性竞争导致各竞争方头破血流。

       目前现在新能源汽车领域,中国已经处于全球前沿阵地,除了汽车芯片等极少数关键材料及技术外,百分之八九十的技术已经掌握自己手中,特别在软件操控系统、多维度应用场景条件、智能空间等方面,已呈现出多样性竞争格局。

       种种迹象表明,得益于对新能源领域的坚持,我国汽车产业尝到了“换道超车”的甜头。根据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,到2025年我国新能源汽车新车销售占比要达到车辆总销售的20%左右的新目标,2035年我国新能源汽车核心技术要达到国际先进水平,质量品牌要具备较强的国际竞争力的远期目标。新能源汽车产业的快速发展,也是我国着力培育发展新动能,促进经济高质量发展的一个缩影

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