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2021

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从价值链分析成熟企业盈利情况


     从价值创造的角度来审视企业的经营活动时,作业链就是一条价值链。那么对于身处成熟期行业中的成熟企业是如何利用价值链的方式来获取更多利润的呢?

     以汽车制造业中生产注塑零件的企业为例。首先我们需要明确的一点是,随着当前国内汽车市场的逐渐饱和,各大汽车品牌为争夺市场份额,相互之间的博弈也愈发激烈,并且汽车的单一价格也在不断下探。那么对成熟的汽车注塑零部件企业而言,当前的市场环境就越发难以面对。

   我们再来梳理下这些企业内部的价值链,相信大部分的注塑零件企业的内部生产模式应该是这样的:原材料订购;准备模具、工装;进行连续生产;产品打包发运;最后交付客户。以上的价值链关键环节在于:原材料订购;准备模具、工装;连续生产。同时,我们结合企业的生产经营环境,从如下几点进行分析,客户讨价还价的能力,供应商讨价还价的能力,同行业的竞争。

   首先是客户讨价还价的能力,如前面所述,在当前的汽车行业,单一汽车价格在不断拉低,所以对于这些企业而言,在零件的售价上,一是没有足够和客户扳手腕的能力,二是在利润上就已经被客户拿捏住了。如果说这些客户需要的零件没有足够的产量支撑,那么对于企业而言,就形成不了规模化生产来降低成本,那就真的是赔本的买卖。

   其次是供应商讨价还价的能力,企业在这样的大环境下,大概率就不会去找寻优质的供应商资源。原因是为了压缩制造成本来为自己创造更多的利润,甚至有可能是为了达到扭亏为盈的目的。供应商的价格能往下降低,在我看来是这样的。他们没有优质稳定的设备进行生产加工,所以均摊在每一个零件上的设备成本可以大幅减少。并且管理人员的配备上也一定是不充足的,因为成本中的一部分是管理费用,为了获得利润,自然管理人员也是越少越好。所以这样的供应商没有足够的实力和底气来和企业进行讨价还价。

   最后,是同行业的竞争,由于当前的汽车零部件市场就是红海市场,对产品的需求也是高度同质化的,在产品不能做出足够差异化的情况下,同行业的竞争是非常激烈的。在供需平衡的市场环境下,要获得更多的利润,除开技术革新带来的红利外,也就只有降低生产费用了。同样,这些零件的生产都是非常成熟的工艺,那么就只能在保持管理费用不变的情况下,降低供应商造成的成本摊销。这样虽然能带来不多的利润,但是给企业的管理人员带来了较大的工作压力,并且对供应商的选择会越发苛刻,那么企业获得的原材料、模具、工装等,也肯定不能达到预期要求。

    成熟企业虽然有非常强大的生产体系和流程,但在大环境下,他们的生存空间将不断被压缩,企业的发展也愈发艰难。所以,及时找准下一个蓝海市场,并完成整体转型,将会是一项重要的转折点。

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