汇聚众智、承压奋进，推动公司第三次创业 --记万友滤机开发团队的点点滴滴

2020年一开年，就困难重重。

2019年的市场环境不好，呈现了加速下滑的现象，完全打破了去年初的美好愿望。目前，存量竞争和产品转型升级等影响，导致整车企业的分化和淘汰速度大幅加快，行业集中度和外资品牌客户的份额同步提高，带动配套零部件企业快速进入市场份额整合期。在此生死存亡之际，万友滤机领导班子为了公司战略目标和愿景的顺利实现，在19年底就提前做好了今年的市场开拓规划，定下了优先打开主力自主品牌客户市场，同步开拓合资品牌客户市场的工作计划，确保未来三年能够恢复增长，支持公司经营业绩持续稳定，安全渡过目前的生死存亡危机。这些目标的提出，对万友滤机目前的市场开拓团队来讲，不仅面临人员数量不足、经验欠缺的困扰，还面临客户要求高、应变速度加快以及准入进度紧张等新情况，应对压力巨大。

其次，新冠疫情的爆发打乱了所有计划和部署。持续的封锁，造成国民经济大幅下滑，主机客户的销售巨幅下滑，部分客户的新产品投放计划也因为疫情影响而取消或延迟，公司的经营面临极大压力，所有的费用、人事计划等支持性资源都需要重新评估、消减和推迟；同时，所有与客户安排协调好的拜访计划、新产品计划都重新更改，一些会见取消了，一些拜访推迟了，联系的方式大都变成了网络会议，团队之间的沟通效率也大幅降低了…，这些问题都是开发团队人员先前没有预见和准备的，都是新问题，所以，2020年的开始真的太难了。

    但是，我公司的市场开拓团队并没有害怕，反而是明知山有虎，偏向虎山行。针对部分客户的市场收缩行为，不仅没有抱怨，反而更加理解危机带来的机会的重要性。越来越少的新品投放项目，不仅说明这项目的对客户的重要性，也更是我公司能否在危机中不退反进，脱颖而出，顺利突围的机会。在这样的思想意识下，我公司开发团队的成员，面对上汽乘用车的种种顾虑，面对长城汽车考察的屡次推迟，以及吉利汽车、长安汽车、长安福特等重点新产品项目的设计应标工作繁杂等情况，抽调公司现有的最强资源，精心组建了专门的工作小组，从产品的设计方案和商务沟通两方面着手，不仅顺利完成了上汽乘用车的产品设计方案，展示了我公司产品整体设计验证能力，还顺利推动了公司体系的非到场审核工作，为后期项目的顺利跟进打下了基础；也通过多次的提前预约拜访，确定了长城汽车的现场考察大致日程；同时，也通过设计方案的精心准备和商务拜访的大力支持，战胜了内外资的竞争对手，以第一标的顺序取得了吉利汽车GSH2.0平台项目（吉利汽车CMA平台的升级平台，规划车型6-7种，动力配置3种，通用化设计，项目标的近2亿），同时也以第一标的顺序取得了长安汽车的CA-MPA2平台项目的议标权，目前正在与长安汽车沟通确认中；在外资客户方面，公司经过多次的沟通拜访，终于通过长安福特外方代表的认可并参与新一代发动机（4缸1.5T，未来福特中国汽车市场唯一1.5T发动机，全部车系通用配置）进气过滤谐振系统的设计开发竞标，为长安马自达风险开发的灰滤产品DV验证结果也完全符合客户要求，具备正式开发的条件了。这些成绩的取得，不仅是公司开发团队人员能力的体现，更是贯彻上级公司提出的“汇聚众智，承压奋进，推进公司第三次创业”要求的实际体现，没有各个技术人员的通力配合，不会有产品方案的完美展现；没有开发团队人员的多次不顾风险的拜访，技术方案问题的多次解说和调整，以及无数次的网络协调和沟通，是不能得到客户的认可和赞同的。这些工作成绩的取得也是贯彻公司自主主力和外资主力战略客户体系发展规划的结果，为公司的十四五规划落地打下了坚实基础。

    西南公司第三次创业，需要我们各个子公司做出自己的努力。面对新时代赋予我们的历史责任和时代担当，面对西南公司转型升级的第三次创业时机，面对新冠疫情带来的突然影响，我们必须要做好自己的工作，这就需要我们汇聚众智，找到好的突破口、好的方案，同时发挥党员领导干部的先进模范带头作用，承压奋进，就一定能完成万友滤机的发展战略目标和愿景，真正形成西南公司的战略支撑，为西南公司的第三次创业工作添砖加瓦。