论热管理模块冷媒侧开发的重要性

新能源汽车集成热管理模块通过几年的发展，目前已进入水路侧加冷媒侧一起集成的技术时代。2022~2024年将逐步实现水侧集成、冷媒侧集成、水侧+冷媒侧大集成的多种硬件组合方式。2024年后，域控式的控制集成也将成为趋势。未来，热管理系统将向“水侧+冷媒侧+PTC”等更多零件复杂集成方向发展，可以实现更多功能，做到集成零件种类和数量、不同系统耦合度、控制集中度等均大幅提高，热管理系统的管理精细化、小型轻量化，实现降本增效，增大汽车内部空间利用率，整体车辆更加轻量化及多功能化，降低汽车生产商的组装制造成本。

目前，国内各大主机厂通过技术方案的升级和供应商能力的提升，在热管理模块的设计上已经开始倾向于大集成方向。众多竞争对手也开始将冷媒侧与水路侧的集成设计作为当前的重点技术攻关方向。通过客户端了解到，国内企业三花智控、拓普集团、银轮股份、德昌电机、飞龙股份、海力达、富临精工等企业在跟客户的沟通交流和项目开发中已经开始实施大集成方案。这些企业目前在国内的技术和市场定位都是靠前的。

大集成方案中，冷媒侧产品的集成设计和制造门槛较高，目前还处于蓝海阶段，技术领先和制造领先的公司拥有较强的技术方案和系统成本管控优势。在大集成模式下，具有冷媒侧优势的企业可以通过集成方案优势和压低水侧端产品价格等手段打压竞争对手，对我司这种只能进行单一水路侧设计开发的企业形成较大压力。

我司在热管理模块的设计开发起点较低，目前只具备水路侧集成的设计开发验证能力，暂无冷媒侧的集成设计和验证能力，制造能力也正在建设中，与国内各大头部竞争对手存在一定的差距，产品竞争力无优势。

在如此大的竞争压力下，我司热管理团队沉着冷静，仔细分析研究竞争对手的开发思路和发展方向，了解和掌握大集成模式的发展现状和技术难点、痛点，调研冷媒侧的关键技术及工艺，积极寻求冷媒侧供应商或设计方的合作，共同开发热管理大集成模块，实现双赢。我们坚信，在公司热管理团队的齐心协力、奋勇拼搏下，在公司领导的支持下，热管理大集成模块的能力会快速搭建，支持客户的发展和公司的转型，热管理的明天会更好，未来更加灿烂。

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2023-05-15

2023-05-15

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